SZ Viewer: read DTC for Suzuki APP
Les voitures Suzuki du marché intérieur japonais (JDM) sont également prises en charge même si elles ne prennent pas en charge les protocoles OBDII.
Un adaptateur ELM327 (Bluetooth ou Wi-Fi) version 1.3 ou ultérieure est requis. Les faux adaptateurs ELM327 (appelés v2.1 et certains v1.5) ne conviennent pas car ils ne prennent pas en charge les commandes ELM327 requises.
L'ancien protocole SDL (avant l'année modèle 2000) (niveaux 5 V, broche n° 9 du connecteur OBDII) n'est pas pris en charge en raison d'une incompatibilité physique avec ELM327.
Cette application vous permet de visualiser et de réinitialiser les erreurs DTC pour divers modules de contrôle : groupe motopropulseur, moteur, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, TPMS, etc. Cependant, pas tous les modules peuvent être présents sur un véhicule testé.
Un module HVAC peut afficher B1504 ou B150A DTC en raison d'un éclairage insuffisant d'un capteur de charge solaire pendant une procédure de diagnostic. Ce n'est pas le symptôme d'un dysfonctionnement du capteur de charge solaire.